Det folk brukar
fråga oss.

Priset beror på bilmodell och vilka rutor det gäller. Solfilm börjar från 2 000 kr. Sök din bilmodell på startsidan så ser du priset för just den bilen — eller ring oss, så får du ett pris direkt.

Ungefär en till två timmar för en vanlig personbil. Du kan vänta på plats medan vi jobbar, eller lämna bilen på bokad tid och hämta den samma dag.

Vindrutan får inte tonas, och de främre sidorutorna måste släppa in minst 70 % av ljuset. Bakre sidorutor och bakrutan får du tona hur mörkt du vill, så länge bilen har backspeglar på båda sidor. Reglerna kommer från Transportstyrelsen — kontrollera alltid vad som gäller innan montering.

Vi lämnar tio års garanti på solfilm, på både materialet och monteringen. Bubblar filmen eller missfärgas den inom garantitiden tar vi hand om det.

Vi har sex olika mörkhetsgrader att välja mellan. 20 % motsvarar ungefär en vanlig fabrikstoning, alltså den nivå många bilar redan har på de bakre rutorna. Lägre procent betyder mörkare film, högre betyder ljusare. Är du osäker hjälper vi dig att välja rätt nivå innan vi sätter igång.

Filmen monteras med vätska, och det tar några dagar innan allt har torkat ut. Under den tiden kan rutorna se lite immiga ut eller ha små vattenfickor. Det försvinner av sig självt.

Inte direkt — filmen behöver sitta ostörd medan den fäster. Vi säger till när du hämtar bilen hur länge du bör vänta, både med att veva och med att tvätta.

Vi gör cirka 95 % av alla bilar på marknaden. Filmen skärs i maskin efter bilens egen modell, så passformen blir densamma oavsett om det är en äldre bil eller en ny elbil. Hittar du inte din modell i priskollen är det bara att höra av dig.

Folien läggs ovanpå originallacken i stället för att ersätta den. Du kan byta färg och finish, och senare ta bort folien och ha kvar lacken under. En omlackering är permanent.

Räkna med upp till fem dagar. Bilen ska tvättas, torkas och förberedas innan folien läggs på, och varje panel tar tid att få rätt.

På en hel originallack i gott skick, nej. Är bilen omlackerad eller har lacken skador, stenskott eller rost kan folien dra med sig lack när den tas bort. Därför tittar vi på bilen innan vi sätter igång.

Nej. Många väljer att folera bara taket, motorhuven, speglarna eller enskilda detaljer. Det går att kombinera med originallacken.

Det beror på bilmodell, hur mycket som ska täckas och vilken folie du väljer. Ytor med mycket form tar längre tid än raka paneler. Hör av dig med bilmodell så återkommer vi med ett pris.

Handtvätt är skonsammast. Använder du högtryck, håll avstånd och rikta inte strålen rakt mot folieringens kanter — det är där den kan börja lossna.

Ja. Den värms upp och dras av, och lacken under är då i samma skick som när folien sattes dit.

Bilens kromade detaljer — lister, grill, emblem, takrails — folieras i svart, matt eller en annan kulör. Kromet är kvar under folien, det syns bara inte längre.

Lister runt rutorna från 1 499 kr, framgrill från 1 499 kr och takrails från 2 500 kr, inklusive moms. Slutpriset beror på bilmodell och hur detaljerna sitter.

Mellan en och tio timmar beroende på hur många detaljer det gäller och hur mycket som behöver demonteras.

Ja. Folien tas bort och kromet kommer fram igen. Det är hela skillnaden mot att måla detaljerna.

Fönsterlister, grill, emblem, takrails, speglar och andra kromade detaljer. Vi går igenom bilen och säger vad som går och vad som inte gör det.

Ja, folien tål vanlig tvätt. Som med all foliering gäller att inte rikta högtryck rakt mot kanterna.

Paint Protection Film — en genomskinlig, tålig film som läggs ovanpå lacken och tar emot stenskott, repor och vägsalt i stället för bilen.

Knappt. Lacken behåller sin färg och glans. Skillnaden är att slitaget hamnar på filmen i stället för på lacken.

Vi lägger PPF från GSWF. Vilken variant som passar din bil beror på lackfärg och hur stor del som ska täckas.

Nej. De flesta väljer fronten — motorhuv, stötfångare, framskärmar och speglar — eftersom nästan alla stenskott hamnar där. Vill du skydda hela bilen går det också.

Priset beror på bilmodell, hur många ytor som ska täckas och lackens skick. Ring eller skicka en förfrågan med bilmodell, gärna med bilder, så återkommer vi med ett pris.

Ja, utan att originallacken skadas. Lacken under är då i samma skick som när filmen sattes dit — vilket är hela poängen med att skydda den.

Nej. Foliering byter utseende på bilen, PPF skyddar lacken utan att synas. Filmen är också betydligt tjockare än vanlig vinylfolie.